~ Monday, June 06, 2016
十多年前友人告訴我“未來的經濟就會像是高速公路塞車一般”，證諸這些年的經濟景氣變動，繁榮、衰退雜處，而且是變化快速的情況，信哉斯言！
- 車速升高是繁榮，減慢是衰退，當前方車速沒那麼快時，咱們都會預先踩煞車減速；所以，在沒堵車的情形下，車速的高低，正像是在反應景氣的強弱，不過，就過去20世紀90年代以前的經驗來看，卻是再差也有每小時60公里，使得車速保持在一定的範圍內。
- 在高速公路發生“事故點”後，塞車就會產生，而在塞了一段時間以後，當後面的行車剛接觸到塞車車陣時的初期，就會開始進入走走停停的mode，這時候，停下來再啟動，其行進的距離尚還可以長一些，時間也可維持久一點，然後就又要停下來，整體車速也不再會那麼高了，這就好像這一、二十年來的景氣，好也好不到哪裡去的情況。
- 等到車行越接近事故點，因為buffer空間已經縮少得許多了，反覆啟動的時間、距離也會都變得很短，正如同經濟指標呈現有時好，有時壞，你才剛翻空，指標又已向上，好不容易轉趨樂觀時，卻又被利空撥上冷水的情境。
- 高速公路塞車時，派再多的警察指揮交通並無效，排除事故的工程車也沒辦法從另一條道路趕過來，你唯一能倚賴的只是“時間”，QE、負利率…，都是沒實用的。
距離這一輪的“事故點”我們還離得遠，經濟指標多空的突換，應該還有更難適應的狀況等著我們！如果問我這個“事故點”究竟是什麼？我的參考答案，是“握有資產與消費力的一群人，在長壽風險的威脅下，縮減了開支”，下次再談。